-

-

Presentazione

Giunti, Parastrappi, Supporti motore


Giunti, Parastrappi, Supporti motore

GIUNTI DI ACCOPPIAMENTO

I giunti di accoppiamento R&D non richiedono
particolari adattamenti, sono semplici da installare e
da allineare e riducono in modo sensibile i rumori e
le vibrazioni.
Sono disponibili per la quasi totalità degli invertitori
attualmente in commercio e vengono forniti con
dadi e bulloni pronti per l’installazione.
INVERTITORE MODELLO

GIUNTO
CORRETTO

BORG WARNER
 500
1000
1500
71C
72C
5000
73C
7000		 910-014, 910-001
910-014, 910-001
910-014, 910-001, 910-004
910-014, 910-001, 910-004,
910-009/BW
910-009/BW, 910-029
910-009/BW, 910-029
910-003, 910-025, 910-032
910-003, 910-025, 910-032
ZF - Hurth
 HBW35
HBW50
HBW100
HBW125
HBW150
HBW250
HBW360
HBW450A
HBW450H
HBW630
HBW800		 910-014, 910-001
910-014, 910-001, 910-004
910-014, 910-001, 910-004
910-014, 910-001, 910-004
910-014, 910-001, 910-004
910-014, 910-001, 910-004
910-009/PR, 910-029
910-009/PR, 910-029
910-003, 910-025
910-009/PR, 910-029
910-006, 910-026, 910-033
ZF
 IRM41
IRM50
IRM220A
IRM301
IRM310		 910-009/PR, 910-029
910-009/PR, 910-029
910-003, 910-025, 910-032
+ adattatore 202-148
910-006, 910-026, 910-033
910-018
NEWAGE PRM
 120
DELTA, 150
101, 140
160, 260
175, 265, 310
301, 302, 500
401, 402, 750
601, 1000		 910-014, 910-001
910-014, 910-001, 910-004
910-009/PR
910-009/PR
910-003
910-003
910-003, 910-025, 910-032
910-003, 910-025, 910-032, 910-018
TECHNODRIVE
 TMC30
TMC50, 60		 910-014, 910-001
910-014, 910-001
910-036
TWIN DISC
 MG5010
MG502
MG5050
MG5061
MG506
MG507
MG5081
MG5091
MG509
MG510
MG511
MG5014		 910-036
910-003, 910-025, 910-032
+ adattatore 202-148
910-006, 910-026, 910-033
910-006, 910-026, 910-033
910-006, 910-026, 910-033, 910-017
910-006, 910-026, 910-033, 910-017
910-017
910-017
910-017, 910,024
910-022, 910-024
910-022, 910-024
910-024
VOLVO
MS2
MS3
MS4
MS5
910-019, 910-020
910-009 (volvo)
910-009 (volvo)
910-009 (volvo), 910-029


GIUNTO INVERTITORE EST.
MM.		 CENTRO
FORI MM.		 Ø BULLONI CAPACITA’
HP/100 giri
910-001 BW,PRM, TECHNODRIVE 115 82.5 M 10 5
910-002 YANMAR 115 78 M 10 3
910-003 BW, PRM, HURTH, MPM, TWIN DISC 152 120.6 1/2UNF 20
910-004 BW, PRM, HURTH 115 82.5 3/8UNF 7
910-005 PARAGON 115 82.5 3/8 UNF 7
910-006 TWIN DISC, MPM, HURTH 153 120.6 1/2 UNF 20
910-007 VOLVO 115 80 M 10 3
910-009 BW, PRM, HURTH, VOLVO 127 108 7/16 UNF 13
910-012 YANMAR 127 100 M 10 10
910-013 BUKH 115 74.5 M 8 3
910-014 BW, PRM,HURTH, TECHNODRIVE 115 82.5 M 10 3
910-017 TWIN DISC 190 152.4 5/8 UNF 40
910-018 PRM 190 152.4 5/8 UNF 40
910-019 VOLVO 115 80 M 10 3
910-020 VOLVO 115 80 M 10
 5
910-022 TWIN DISC 222 190.5 1/2 UNF 59
910-024 TWIN DISC 276 222 5/8 UNF 85
910-025 BW, PRM, HURTH, MPM, TWIN DISC 152 120.6 1/2 UNF 28
910-026 TWIN DISC 152 120.6 1/2 UNF 28
910-028 BUKH 114 74.5 M 8 5
910-029 BW, HURTH, VOLVO 143 108 7/16 UNF 20
910-032 BW, PRM, MPM, TWIN DISC 152 120.6 1/2 UNF 37
910-033 TWIN DISC, MPM, HURTH 152 120.6 1/2 UNF 37
910-036 TWIN DISC 143 105 M 10 10
910-037 YANMAR 143 108 7/16 UNF 13
 



PARASTRAPPI

I parastrappi R&D sono stati sviluppati per evitare il “martellamento” a basso numero di giri del motore, assicurando nel contempo la trasmissione della piena potenza isolando le vibrazioni torsionali tipiche dei Diesel.
Sono disponibili in una grande varietà di versioni per essere montati su ogni tipo di motore realizzando un perfetto accoppiamento con l’invertitore.
Ogni parastrappi è individuato da una sigla a 3 cifre, di cui la prima identifica il mozzo scanalato (Tab. 2), la seconda è una lettera che si riferisce al tipo di elemento smorzante scelto in base alla coppia da trasmettere (Tab. 1), mentre la terza si riferisce alle dimensioni della piastra di fissaggio sul volano (Tab. 3).
Gli elementi necessari per il calcolo del parastrappi corretto sono:
- modello dell’invertitore (in particolare diam. e numero di denti dell’albero di entrata).
- potenza (Hp) e giri (RPM) del motore.
- diametro, numero fori di fissaggio e circonferenza su cui si trovano i fori sul volano.
Una volta identificato con certezza il modello dell’invertitore e la coppia in Nm, con la formula riportata qui a fianco, sarà sufficiente trovare la combinazione corretta di questi due elementi nella tabella n. 4 tra la colonna “Elemento smorzante” e la prima colonna “Specifiche scanalatura invertitore”. Questo passaggio permette di identificare il “Codice scanalature” del parastrappi nell’apposita colonna. A questo punto conoscendo il numero che identifica il mozzo scanalato e la lettera che identifica l’elemento smorzante, non rimane altro che unire questi due parametri con il “Codice piastra fissaggio volano” della relativa colonna della tabella n. 4 ottenendo così il codice corretto del parastrappi.
Per ulteriori informazioni contattare il rivenditore.

ESEMPIO:
Invertitore Borg Warner 72C = Codice 2 (TAB.1)
Coppia 75Nm = Codice A (TAB.2)
Foratura volano: 6 fori su Ø 200 mm = Codice 1 (TAB.3)
Parastrappi 2A1

Coppia Nm= potenza motore
giri/1’ 		x 7123


TAB. 1

               Elemento smorzante semplice
Elemento A B E F G H J K M N P S V Z
Capacità Nm 80 135 245 270 340 360 405 405 540 610 745 1015 610 1630

     Impieghi pesanti    Alta cedevolezza
W D L R U Y AA AC AD AE
135 215 420 745 475 340 135 270 540 815

TAB. 2

N° Piastra DIAMETRO ESTERNO mm. FORATURA
1-8 298 N. fori Ø fori mm. su mm.

6
6
6
6

8
8
8
8

 200
250
270
273
2 362 6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
12		 8
8
8
8
8
8
8
9
8
9.5
9.5		 200
210
263.5
270
276
289
295
305
315
320
343
35-43 263.5 6 9.5 244,5
60 216 6 8 200
3 336 6
6
6
6
6
6
6
6
6		 8
8
8
8
8
8
9
8
9.5		 200
210
263.5
276
289
295
305
315
320
4 155 5 6 167
5 - 14 - 78 352 8 10 333
6 202 8 8 181
7 181 9 6 167
17 - 91 314.5 6
6
6
6
8		 8
8
8
8
10,5		 250
270
273
200
295


TAB. 3

MODELLO INVERTITORE N° DENTI

DIAMETRO ALBERO
mm

BORG WARNER
71, 72, 73, 5000
1000, 1500
500
7000
26
22
10
10
34,4
18,5
29
38,1
NEWAGE PRM
Delta
120, 150
100, 101, 140, 160, 260
175, 250, 265, 310
301, 302, 401, 402, 500, 750
301, 302, 401, 402, 750 in linea
601, 1000
17
10
10
10
17
26
18
19,7
29
25,4
28,6
28,84
34,4
40,
TECHNODRIVE
TCM 30, 40, 50, 60
10
29
TWIN DISC
502, 501
26
34,4
VOLVO
MS3, 4, 5, HS1
26
34,4
ZF (HURTH)
HBW35, 40, 50, 100, 125, 150
10
29
HSW 10 29
HBW 250, 360 26 34,4
HSW 450, 630, 800 26 34,4
ZF (MPM)
IRM 220A
26
34,4

 

 

SPECIFICHE
SCANALATURA
INVERTITORE

CODICE
SCANALATURA 		ELEMENTO SMORZANTE CODICE PIASTRA
FISSAGGIO
VOLANO
COPPIA NM. CODICE
SEMPLICE PESANTI ALTA CED.
26 denti 2 80 A     4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
diam.34,4 mm 2 135 B     4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
  2 135   W   4, 8, 37, 43, 49, 60, 91

2 135     AA 4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
Borg Warner 3 245 E     1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
71,72,73,5000 3 340 G     1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
  3 540 M     1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
Newage PRM
 3 215   D   1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
(inline) 3 420   L   1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
301,302,401,402,750 4 405 K     1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
  4 745 P     1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
Volvo
 4 610 V     1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
MS3, 4, 5, HS1 4 745   R   1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
  4 475   U   1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
ZF (Hurth) 4 340   Y   1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
HBW 250, 360 6 360 H     6, 13
HSW 450, 630 800 6 610 N     6, 13
  7 270 F     7
ZF (MPM)
 7 405 J     7
IRM 220A 42 270     AC 8, 37, 43, 49, 60, 91, 94
  48 540     AD 1, 2, 3, 5, 17, 25, 34
Twin Disc
 50 815     AE 101, 103
502, 5010  9 745   R   2, 3, 5, 17, 25, 34, 35, 40
  9 475   U   2, 3, 5, 17, 25, 34, 35, 40
  9 340

Y   2, 3, 5, 17, 25, 34, 35, 40
22 denti 1 80 A      4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
diam.18,5 mm
 1 135 B      4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
Borg Warner 1 135   W   4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
1000, 15000 1 135     AA 4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
17 denti
 12 80  A     4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
diam.19,7 mm
 12 135  B     4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
Newage PRM
 12 135   W    4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
Delta
 12 135     AA 4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
10 denti
          
diam.29,0 mm
 22 80  A     4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
ZF (Hurth)
 22 135 B      4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
HBW 35,40,50,100,125 22 135   W   4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
HBW 150, HSW 125
 22 135     AA 4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
Newage PRM 120,150 23 215    D   1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
Borg Warner 500
 23 245 E      1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
TechnoDrive
 43 270     AC 8, 37, 43, 49, 60, 91, 94
TMC 30,40,50,60
            
10 denti
 13 80 A      4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
diam.25,4 mm 13 135  B     4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
  13 135   W   4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
  13 135     AA 4, 8, 37, 43, 49, 60, 91
Newage PRM
 14 245 E      1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
100,101,140,160,260 14 340 G      1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
  14 215   D   1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
  15 270 F      7
  15 405  J     7
  45 270     AC 8, 37, 43, 49, 60, 91, 94
10 denti
 16 340 G     1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
diam.28,6 mm

16

 540 M   AC 1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
  16 420       1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40
Newage PRM
 17 360 H     6, 13
175,250,265,310
 17 610 N     6, 13
17 denti
 18 340 G     1, 2, 3, 5, 17, 25, 35, 36, 40