SEASTAR COMANDI
MONOLEVE EXTREME
Comandi dal disegno attuale ed ergonomico, ideali per qualsiasi installazione con 1 o 2 motori. La leva fornisce una sensazione pastosa e confortevole di movimento con un’azione solida e dolce. Per le migliori prestazioni si consiglia l’utilizzo dei cavi extreme.
Caratteristiche principali
Leve a doppia funzione per il controllo di acceleratore e invertitore, in versione aggiornata per una migliore ergonomia ed estetica
Molteplici configurazioni per installazione su qualsiasi barca
Sensibilità e funzionamento superiore per qualsiasi motore fuoribordo, entrobordo, entrofuoribordo
Protezione contro l’avviamento a marcia inserita
Funzione per riscaldamento motore
Interlock per impedire movimenti accidentali
Frizione di movimento regolabile
Connessione “Easy-On” per il collegamento di qualsiasi cavo OEM o 33C
Rapporto di leva 2.38:1
Tasto trim e interruttore tilt opzionali
Conforme a tutti gli standard in vigore
Progettata e assemblata negli USA
MONOLEVE LATERALI CON STACCA MOTORE ED INTERLOCK
Queste leve permettono il montaggio laterale alla consolle o sul lato destro della barca. Due nuove versioni di leve a montaggio laterale, ognuna progettata per una perfetta installazione su consolle centrali o su paratie laterali. Il design unico di queste leve migliora la presa e l’utilizzo dell’interruttore trim. Questi controlli vengono forniti standard con interruttore di posizione neutra, blocco posizione neutra funzione di riscaldamento del motore e interruttore d’emergenza con cavetto.
Eventualmente si può aggiungere come optional l’interruttore trim o trim e tilt. Il bottone di sblocco posizione neutra è l’ideale per installazioni a centro consolle, in quanto esiste la possibilità di azionare il comando muovendosi in plancia.
TELECOMANDI ELETTRONICI I7700 PER MOTORI E INVERTITORI A COMANDO MECCANICO
Questi comandi forniscono un leggero e accurato controllo dell’acceleratore e del senso di marcia, anche in installazioni con motori e invertitori meccanici. Le leve sono collegate agli attuatori via CANBus, per una veloce e facile installazione. Pertanto, per aggiungere una eventuale seconda stazione di comando, basta estendere un cavo. I sistemi I7700 sono forniti in kit, completi di tutti i componenti necessari per l’installazione, incluso cavo di alimentazione e cablaggi CANBus.
NOTA: i cavi meccanici fra attuatori e motori/invertitori vanno ordinati a parte, nella lunghezza necessaria.
Entrambi i kit sono composti da:
1 leva doppia, con o senza trim
Nr 2 attuatori acceleratore
Nr 2 attuatori invertitore
Nr 1 cavo di alimentazione da 8 m
Nr 3 cablaggi NMEA
Applicazione del sistema:
Consigliato per tutte le installazioni, entrobordo o fuoribordo, con attuazione meccanica
Singola o doppia installazione
Caratteristiche:
Tensione di funzionamento: 12 V
Modalità trolling, per pesca a traina
Regolazione carico di azionamento
Modalità di sincronizzazione dei due motori con gestione tramite singola leva
Protezione avviamento in folle
Modalità riscaldamento motore
Ritardo innesto marce programmabile
Gestione del trim indipendente dei due motori
Utilizza cavi standard 33c (si consiglia di utilizzare i cavi extreme)
Possibilità di comando terzo motore
Compatibile: ABYC P-24, CE EN 60945
COMANDI MECCANICI
MONOLEVA CH 2800
Caratteristiche principali:
Design moderno con leva in acciaio inox lucidato
Installazione a filo o a scomparsa
Utilizza cavi 33C
Modello CH2800 fornito con switch a rotazione per verricello o elica di prua;
MONOLEVA 700 SS
Monoleva a montaggio laterale disegnata per barche a vela, costruite in più di un milione di esemplari.
Il meccanismo è compatibile con le leve SPINLOCK.
MONOLEVA CH 2300
Caratteristiche principali:
Montaggio a filo per installazioni veloci e poco ingombranti
Interruttore di folle
Meccanismo universale, compatibile con cavi 33C
Grip morbido e antiscivolo
Raccomandata installazione con cavi Xtreme.
MONOLEVA MV3 LATERALE
Monoleva dallo stile moderno con finiture satinate nere. Montaggio a parete.
Si interfaccia a cavi 33C, OMC e Mercury.
Pulsante per “warm up” in folle. Frizione regolabile sull’acceleratore.
Interruttore di folle incorporato.
MONOLEVA 700 SM
Monoleva a montaggio laterale adatta per installazioni a motore singolo.
Ha un ingombro molto ridotto ed è disponibile in opzione con trim, tilt e interruttore di folle.
MONOLEVA 700 SO
Monoleva a montaggio laterale per barche a singolo motore.
Trim, tilt e interruttore di folle opzionali.
MONOLEVA MT3 SINGOLA
Questa è la famosa monoleva con montaggio a chiesuola, dal classico design conosciuto in tutto il mondo. Finitura cromata durevole nel tempo.
Caratteristiche principali:
Monoleva a chiesuola per singolo motore
Funzione “warm up” in folle
Leva frizionata
Fine corsa regolabile
Interruttore di folle incorporato
Utilizza cavi standard 33C
MONOLEVA MT3 DOPPIA
Questa è la famosa monoleva con montaggio a chiesuola, dal classico design conosciuto in tutto il mondo. Finitura cromata durevole nel tempo.
Caratteristiche principali:
Monoleva a chiesuola per doppio motore
Funzione “warm up” in folle
Leva frizionata
Fine corsa regolabile
Interruttore di folle incorporato
Utilizza cavi standard 33C
BILEVA CH 7800
Leva a chiesuola a doppia azione progettata con il supporto di studi ergonomici e caratterizzata da un design accattivante.
Abbina robustezza e maneggevolezza in ogni funzione. Meccanismo universale compatibile con cavi 33C, OMC e Mercury, disponibile con interruttore di folle.
LEVA CH5210P
Leva a singola funzione di design classico in versione singola.
L’alta affidabilità della leva ne fa la scelta ideale per utilizzi gravosi.
Comando acceleratore con frizione regolabile.
Interruttore folle opzionale.
Utilizza cavi standard 33C.
LEVA CH5200P
Leva a singola funzione di design classico in versione doppia.
L’alta affidabilità della leva ne fa la scelta ideale per utilizzi gravosi.
Comando acceleratore con frizione regolabile.
Interruttore folle opzionale.
Utilizza cavi standard 33C.
LEVA A MONTAGGIO LATERALE STB
Leva a singola funzione dallo stile semplice e classico, di robusta costruzione.
Caratteristiche principali:
Leva a singola funzione per montaggio a parete
Dotata di frizione regolabile per il comando acceleratore, leva cromata
Utilizza cavi standard 33C
LEVA DOPPIA A SINGOLA FUNZIONE CON MONTAGGIO LATERALE MJB
Ideale per barche a vela e a motore con trasmissioni con un alto carico di azionamento. Possibilità di montaggio su lato destro o sinistro.
Accetta i cavi 33C per l’acceleratore e 6400 per l’invertitore. Comando acceleratore con frizione e fine corsa regolabili.
Finitura cromata.
COMANDO DOPPIO A SINGOLA FUNZIONE CON MONTAGGIO SU CONSOLLE CH4481
Leva dallo stile esclusivo utilizzabile sia per acceleratore che per invertitore, con funzioni identificabili da colori diversi.
Utilizza cavi 33C e 33000.
LEVA DOPPIA A SINGOLA FUNZIONE NB
Questo comando viene usato tipicamente su imbarcazioni ad uso commerciale.
Utilizza cavi 33C.
Caratteristiche principali:
Comando professionale per imbarcazioni commerciali
Doppia funzione: acceleratore e invertitore
La leva acceleratore è bloccabile in ogni posizione con la rotazione del pomolo
Posizionamento a scatto sulla leva invertitore
LEVA DOPPIA A SINGOLA FUNZIONE SG
Doppia leva a singola funzione dallo stile sportivo.
Utilizza cavi 33C.
Caratteristiche principali:
Montaggio a filo consolle, due leve
Frizione regolabile
Interruttori folle opzionale
Accetta cavi OMC e Mercury con kit 305498
