ATTUATORE ELETTRICO SEASTAR OPTIMUS

Con la realizzazione dell’attuatore elettrico Seastar Optimus, Dometic propone la prima timoneria integralmente elettrica, ideale per motorizzazioni multiple con potenza superiore ai 150 cavalli.

Il potente attuatore elettrico si installa direttamente sul fuori- bordo al posto del convenzionale cilindro idraulico, integrando al suo interno tutti i componenti necessari ad un perfetto funzionamento. Vengono così eliminati il modulo di controllo, la pompa e il cilindro idraulici, i tubi e l’olio stesso, compresa la necessità di effettuare il suo spurgo.
L’elettronica di controllo, i sensori di posizione e gli altri componenti sono tutti racchiusi nel solido e protetto attuatore di sterzo, generando così un sistema di comando estremamente efficiente ed elegante.

L’attuatore Seastar Optimus di Dometic è compatibile con Optimus 360 Joystick Control, SeaStation (àncora GPS) e SeaWays (autopilota integrato).

Questo nuovo importante sviluppo del sistema Optimus lo rende ideale per le più avanzate installazioni su motorizzazioni doppie, triple e quadruple, ponendosi così all’avanguardia nei sistemi di comando per imbarcazioni.

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Facile da installare

- Connessione diretta al mozzo e al joystick elettronico. - Semplice installazione del cablaggio integrato che attraversa lo specchio di poppa utilizzando l’apposito passaparete.
- Disponibilità di cablaggi CAN con lunghezze di 12’ e 18’.
- Cavo da 12’ per connessione alla batteria.
- Solo 3 connessioni elettriche: positivo e negativo batteria e attivazione del sistema.
- Minore ingombro e peso rispetto all’attuazione elettro-idraulica Optimus e alle tradizionali timonerie idrauliche.
- Nessuna presenza e spurgo dell’olio.

Vantaggi dell’attuatore elettrico Optimus

- Compatibile con timonerie Optimus, display CANtrak e Joystick 360.
-  Dimensioni simili al cilindro Optimus Tournament.
-  Compatibile con i sistemi autopilota drive-by-wire di Garmin, SIMRAD e Raymarine.
-  Demoltiplicazione (numero di giri) del volante programmabile.
-  Resistenza del volante programmabile in funzione della velocità.
-  Angolo di sterzo compensato (ideale per pontoni e catamarani).
-  Limitazione dell’angolo di sterzo ad alta velocità, per un governo più sicuro dell’imbarcazione.
-  Meccanismo a vite a rullo planetario.
-  Connettori ad alta tenuta e durata, triplo sistema di tenuta sullo stelo del cilindro. Parti in alluminio rivestite con alta protezione alla corrosione.
-  Compatto motore in CC senza spazzole per applicazioni impegnative.
-  Innovativo passaparete stagno per il passaggio del cablaggio.
-  Compatibile con NMEA 2000
-  Requisiti elettrici e ambientali NMMA, ABYC, CE, ISO e SAE

Manutenzione

- Manutenzione drasticamente ridotta, nessun fluido idraulico richiesto.
- Il cablaggio è costituito da un singolo assieme integrato.
- In caso di avaria, il cilindro è facilmente scollegabile dal motore per un azionamento manuale.

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ATTUATORE ELETTRICO SEASTAR OPTIMUS ENTROBORDO

Dometic ha sviluppato l’attuatore elettrico con il contributo degli utilizzatori di barche da wake boat per fornire la risposta rapida del timone, il controllo ad alta precisione e la sicurezza richiesti, indipendentemente dal fatto che si pratichi sci nautico, wake surf/board o tubing.

Il comfort e il controllo che vi aspettate sono garantiti dall’Optimus Electric Steering.

I parametri dell’attuatore elettrico sono programmati per offrire le massime prestazioni di governo. L’attuatore elettrico e il timone elettronico lavorano insieme per offrire la sensazione di controllo e comfort che si prova quando si è in acqua a praticare la propria attività sportiva preferita.

Gli attuatori dello sterzo e del surf tab sono basati sulla rete CAN (Control Area Network) e si appoggiano alla rete N2K; possono essere programmati per lavorare insieme e fornire il massimo controllo dello sterzo.

Caratteristiche

- L’assenza di carico sul volante garantisce una sterzata fluida e senza sforzo
- Gli attuatori dello sterzo e del surf comunicano sulla rete N2K
- Zero gioco sul volante - risposta rapida
- Rapido tempo di risposta del timone
- Sensazione simmetrica del timone quando si vira a babordo o a tribordo
- Resistenza del timone programmata per la stabilità del volante ad alta e bassa velocità
- Il numero di giri varia da 2 a 8,5 in base alla velocità e all’applicazione
- Modalità di governo programmabili tramite il display di bordo

 

Installazione facile

Cablaggio, attuatore e timone stampati e installabili dal cliente

Integrazione con display

Programmabile per adattarsi all’imbarcazione e al sistema esistente

Design resistente

Albero ultraresistente alla corrosione e robusti collegamenti elettrici sovrastampati.