Comunicato stampa - Presentazione ufficiale 58° Salone Nautico

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E’ stato presentato questa mattina a Milano, presso la sede de Il Sole 24 Ore, il 58° Salone Nautico organizzato a Genova dal 20 al 25 settembre da UCINA Confindustria Nautica. Sono intervenuti il Sindaco di Genova, Marco Bucci, il Direttore Marittimo della Liguria e Comandante del Porto di Genova, Ammiraglio Nicola Carlone, il Presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti, il Presidente di UCINA Confindustria Nautica, Carla Demaria, e il Direttore Generale di Agenzia ICE, Piergiorgio Borgogelli. Moderatore della conferenza è stato il Vice Direttore de Il Sole 24 Ore, Alessandro Plateroti.

 

Il Salone Nautico sarà la prima vetrina internazionale per la città, dopo la tragedia di ponte Morandi, ad accogliere visitatori e operatori da tutto il mondo. La macchina lavora a pieno ritmo consapevole delle aspettative che la città di Genova nutre, ancora di più, sull’evento.

 

Marco Bucci, Sindaco di Genova: “Il Salone Nautico è una grande opportunità per dare un messaggio che Genova è una città in crescita che vuole essere la prima città del Mediterraneo. La tragedia di Ponte Morandi non può fermare questo percorso di crescita. Mi aspetto un grande Salone con più espositori e visitatori del 2017. Genova saprà dare contributi di arte, tempo libero, eventi di alto livello ancora più dello scorso anno. Per quanto riguarda la viabilità, stiamo lavorando per avere una strada in più già prima del Salone. Ad oggi, la viabilità sta funzionando e sono certo che per il Salone non ci saranno problemi di mobilità”.

 

Ammiraglio Nicola Carlone, Direttore Marittimo Liguria e Comandante Porto di Genova: “Faremo di tutto per agevolare la viabilità per non far soffrire Genova e godere al meglio il 58° Salone Nautico”.

 

Giovanni Toti, Presidente Regione Liguria: “Il dato positivo che emerge oggi è la volontà di restare uniti e di unire. Questo è il messaggio che è arrivato in questi giorni e che arriverà durante le giornate del Salone Nautico. Ho trovato nel Salone Nautico uno spirito e una tenacia che lo contraddistinguono da 58 edizioni. In 58 anni abbiamo vissuti momenti difficili, alcuni dei quali hanno aperto le pagine più belle del nostro Paese. Il Salone Nautico è la prima manifestazione in cui l’entusiasmo e la tenacia con cui abbiamo lavorato sarà visibile non solo in Italia, ma in tutto il mondo. Sarà un ottimo Salone e un’occasione per vedere una bella città e un’Italia che rinasce da un evento difficile. Quest’anno visitare il Salone Nautico sarà anche un segnale di cittadinanza attiva: saranno in tanti a venire al Salone e saranno in tanti ad ammirare le bellezze di Genova e la capacità di fare sistema e fare comunità per progettare insieme il futuro. Esattamente quello che abbiamo fatto in questi anni con il Salone Nautico”.

 

Edoardo Rixi, Sottosegretario Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: “Oggi tra Governo ed UCINA esiste un percorso già avviato per andare a rivedere quelle norme e quei punti che non sono stati risolti in passato con l’obiettivo di consolidare la crescita del settore. In occasione del Salone Nautico, dobbiamo dare un segnale forte di ciò che sa fare il Sistema Paese e cosa sa fare l’industria della nautica da diporto. Dal mare può nascere ricchezza: dallo sviluppo del settore della nautica possono nascere posti di lavoro e risorse per il Paese. Oggi, in occasione della conferenza stampa del 58° Salone Nautico, diciamo con forza che la nautica vuole tornare ad essere leader a livello europeo e a livello mondiale”.

 

Carla Demaria, Presidente UCINA Confindustria Nautica: "Genova con il Salone Nautico avrà un banco di prova importante e saprà mostrarsi anche per la sua bellezza. Non ci sono opzioni. Sarà il Salone Nautico più bello di sempre".

 

La Presidente di UCINA ha poi continuato: “Il Salone Nautico sente forte la responsabilità di provare che Genova è in grado di reagire con tutte le sue energie alla tragedia che l’ha colpita. Abbiamo lavorato moltissimo, in rispettoso silenzio, perché abbiamo sentito fortissima la responsabilità – duplice – verso le aziende del nostro settore e verso la città che lo ospita. E’ chiaro che lo strumento del Salone Nautico è uno strumento da difendere. Nessuno ha fatto un passo indietro. Da 58 anni siamo orgogliosi di fare la nostra parte per Genova”.

 

Il 58° Salone Nautico si inserisce in un contesto economico mondiale, europeo e italiano che si conferma positivo. Un trend di crescita consolidato per l’industria della nautica in Italia con un incremento del fatturato complessivo ancora una volta a due cifre. Come di consueto i dati del comparto sono contenuti nell’edizione de La Nautica in Cifre, realizzata dall’Ufficio Studi di UCINA Confindustria Nautica, in partnership con Fondazione Edison ed Assilea, con il patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che sarà divulgata il prossimo 20 settembre.

 

Il mercato interno continua a crescere (+15,4%), trainato anche dal settore del leasing che ha registrato un +58% di stipulato nel 2017. Nei primi 5 mesi del 2018, il leasing ha registrato un +29% in valore rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente”.

 

La totalità degli espositori della scorsa edizione ha confermato la loro partecipazione. Il dato sale a 948 espositori, pari a un +7,2% di crescita rispetto al 2017. Sono 62 le nuove partecipazioni, di cui 58% dall’estero. Un’edizione che è stata sviluppata valorizzando l’identità di ogni segmento rappresentato, rafforzando sempre più la natura multispecialista dell’evento Salone che diventa un contenitore di 4 saloni specializzati.


In occasione dell’edizione 2018 del Salone Nautico, ICE-Agenzia, attraverso il Piano Straordinario di Promozione del Made in Italy varato dal Ministero dello Sviluppo Economico, e UCINA Confindustria Nautica, hanno organizzato un progetto di incoming di giornalisti e operatori esteri – ha dichiarato Carla Demaria. “A conferma della valenza internazionale della manifestazione, saranno presenti 73 giornalisti delle più importanti testate internazionali e 87 buyer esteri provenienti da 27 nazioni. Sono già stati programmati oltre 800 incontri e coinvolti 1648 operatori italiani”.

 

Piergiorgio Borgogelli, Direttore Generale Agenzia ICE, ha aggiunto: “Il settore della nautica da diporto è un settore ad alta propensione di export e che contribuisce al saldo della bilancia commerciale per il 9%. Quest’anno al Salone Nautico, unico punto di riferimento di tutta la filiera di cui è il fiore all’occhiello, portiamo il meglio della distribuzione e della stampa internazionale. Dallo scorso anno le attività non si concentrano solo sulla comunicazione durante l’evento ma anche su una campagna di follow up che tiene vivo il messaggio del Salone durante tutto l’anno. A queste iniziative si aggiunge la presenza alle principali fiere estere in collaborazione con UCINA”.

 

Alessandro Campagna, Direttore Commerciale Salone Nautico: “Il Salone si evolve da contenuto a contenitore di quattro Saloni specializzati: accessori e componenti (area tech trade: 12.000mq e un incremento del 16,8% di espositori), fuoribordo (+23% su 22.000mq di piano espositivo e 24.000mq di specchio acqueo), vela (cresce la dimensione media delle imbarcazioni esposte su 16.000mq di piano espositivo e 18.000mq di specchio acqueo), yacht & superyacht (+13%, 46 imbarcazioni in più su 21.000mq di piano espositivo e 62.000mq di specchio acqueo)”.

 

Ammiraglie del Salone saranno, per la vela, il Mylius 80’ e, per il motore, il nuovo 48 metri T-Line dello storico cantiere Baglietto.

 

Il 58° Salone Nautico è piattaforma globale di confronto istituzionale, tecnico e di mercato. Saranno sei i giorni dedicati ininterrottamente ai convegni istituzionali del ForumUCINA, workshop, eventi e premiazioni sportive, tra le quali quella della regata Millevele organizzata dallo Yacht Club Italiano.  A queste iniziative si affiancano le attività del Sea Experience dove sarà possibile provare le ultime novità in fatto di sport acquatici e il programma di eventi fuori Salone in città, GenovaInBlu

 

Di grande rilievo i partner della 58a edizione del Salone NauticoBentley è auto ufficiale del 58 Salone Nautico e Breitling orologio ufficiale dell'evento. Main sponsor sono Fastweb e Samsung, sponsor Afex, Banca Carige, Tenuta San Pietro, VisionOttica. Partner tecnici: Eataly, Compagnia dei Caraibi, Sail-O. Sponsor e partner hanno condiviso la visione e il progetto del 58° Salone Nautico e svolgono un ruolo attivo nell'ambito della manifestazione offrendo servizi dedicati agli espositori e ai visitatori.

 

Altrettanto di rilievo, in un’ottica di valorizzazione dei servizi dedicati ai singoli target, la nuova VIP Lounge, un format pensato per l’accoglienza ad alto livello degli ospiti nazionali e internazionali in uno spazio raffinato, ricco di eventi e performance artistiche. I partner della Vip Lounge sono Circle Dynamic Luxury Magazine, Marchesi Antinori, Gaggenau, Cortese – Premium Soft Drink, Fondazione Lucia Matalon, Omlog, Giorgetti, Sandrini, Vesoi.

 

 

Milano, 3 settembre 2018

 

Ufficio Stampa UCINA Confindustria Nautica

 

La 58esima edizione del Salone Nautico

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Durante la presentazione della 58esima edizione del Salone Nautico di Genova, che si terrà dal 20 al 25 settembre, la presidente di Ucina, Carla Demaria, ha dichiarato:

 "Sentiamo su di noi una grandissima responsabilità: quella di provare al mondo che Genova è in grado di reagire. E alla luce di questa responsabilità oggi dico che Genova ce la farà, il Salone sarà all'altezza delle aspettative. Non solo proveremo al mondo che Genova ce la fa, ma che l'Italia ce la fa e il Salone di Genova, cresciuto a due cifre negli ultimi tre anni, dimostrerà che siamo in grado di confermare la crescita degli ultimi anni".

Nel suo intervento, Edoardo Rixi, sottosegretario alle Infrastrutture, ha aggiunto:

"Voi del Salone avete l'onore e l'onere di organizzare la prima grande manifestazione internazionale dopo il crollo del ponte. Il Salone rappresenterà la svolta. La nautica per il Governo è un settore strategico".

Patente nautica per i motori sopra i 750 cc rimandata al 2019

 © LIGURIANAUTICA.COM

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Edoardo Rixi, sottosegretario ai trasporti e alle infrastrutture, a proposito della proroga inserita nel DL 25 luglio 2018 n.91, che riguarda l’obbligatorietà di patente nautica per chi guida barche a motore ha dichiarato: 

“Dopo aver riunito in un apposito tavolo tecnico al Mit le associazioni della nautica da diporto, la Lega navale e le Capitanerie di porto è emersa la necessità di prorogare al 1 gennaio 2019 l'entrata in vigore dell'obbligo della patente nautica per i motori marini a cilindrata superiore a 750 cc a iniezione a 2 tempi (40 cavalli) per dare omogeneità normativa al settore della locazione dei natanti e tutelare le migliaia di proprietari”.

“Con la norma entrata in vigore a febbraio, infatti, oltre 200 imprese del settore, che avevano acquistato piccole imbarcazioni con questa tipologia di motori marini, non avrebbero potuto svolgere la propria attività, nella stagione estiva, con grave danno all’occupazione e all’indotto. Con la proroga al 1 gennaio 2019 dei termini di legge, diamo la possibilità a tutti i locatori di potersi mettere in regola, con la massima attenzione a tutti gli aspetti collegati alla sicurezza a bordo e in mare, sanando così un vulnus normativo che avrebbe penalizzato un numero cospicuo di imprese che fanno turismo sulle nostre coste e circa 8.000 proprietari”.

“Con il decreto, già operativo dal 26 luglio abbiamo salvato la stagione di seimila diportisti e anche alcune centinaia di aziende di locazione di piccoli natanti che non avrebbero potuto lavorare, con grave danno anche per l'indotto, la nautica è strategica per il nostro Paese e vogliamo valorizzare le potenzialità del comparto con la massima attenzione ad ambiente e sicurezza”.

Lamberto Tacoli rieletto presidente di Nautica Italiana

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È stato confermato alla guida di Nautica Italiana Lamberto Tacoli.

I soci dell’associazione si sono riuniti a Milano ed hanno votato per avere in carica per i prossimi tre anni l’amministratore delegato di Perini Navi. Sono inoltre stati riconfermati Michele Gavino (CEO di Baglietto) e Giovanna Vitelli (vice presidente di Azimut/Benetti) alla vice presidenza.

Tacoli, in merito alla sua nomina, ha dichiarato: "Sono grato a tutte le aziende associate a Nautica Italiana per aver voluto accordare la propria fiducia non solo a me e al nuovo Comitato di Presidenza, ma alla continuità di un progetto innovativo, strategico per il presente ed il futuro del nostro comparto. Ho il mandato pieno di lavorare per il ricongiungimento con Ucina. Lo spirito del nuovo mandato sarà improntato ad alcuni obiettivi per noi fondamentali: piena trasversalità nella rappresentanza di tutta la filiera d'eccellenza del Made in Italy nautico; connessione con i mercati globali, supporto alle piccole e medie imprese sui territori; mano tesa alle forze, istituzionali e associative, che vogliano collaborare per rimettere la nautica al centro dell'agenda nazionale ed europea".

Il primo Salone Nautico del lusso a Venezia

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“Voglio annunciare in questa occasione che dal prossimo anno, tra maggio e giugno, vogliamo provare a fare a Venezia il primo Salone Nautico del lusso”.

Così è intervenuto il sindaco di Venezia, Giovanni Brugnaro, a palazzo ducale per celebrare il 50° anniversario di Ferretti Yachts.

"Venezia si mette al servizio dell'industria nautica italiana. La nautica è nella tradizione storica di questa città, e la filiera della nautica dà lavoro a migliaia di persone. È un settore da sostenere e Venezia è pronta a fare la sua parte, con convinzione".

“Ci metteremo subito al lavoro insieme al Gruppo Ferretti, ad altri primari operatori che fossero interessati, a tutte le istituzioni veneziane e alla Marina militare - ha continuato Brugnaro - per provare ad organizzare la prima edizione del Salone di Venezia 2019 all’Arsenale”.

Noleggio a lungo termine, presto anche nella nautica

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Al convegno Satec 2018 “Scenari economici una rotta per la nautica”, organizzato da Ucina, si è parlato del noleggio a lungo termine applicato anche al settore della nautica da diporto.

Paolo Ghinolfi, amministratore delegato di Sifà, ha fatto notare come il mercato del noleggio nel settore delle automobili sia cresciuto, definendolo un settore “sempre attento all'evoluzione dei mercati, all'avanguardia nella ricerca di nuovi canali di distribuzione, e nelle soluzioni finanziarie innovative”.

I dati dimostrano come, dal 1995 al 2017, le auto immatricolate ogni anno siano passate da 5.000 a 350.000.

“Questa trasformazione anche culturale dall'acquisto all'uso porta con sè una serie di innovazioni tecnologiche quali la firma digitale, l'utilizzo di App, l'utilizzo della manutenzione predittiva, e dell'organizzazione che vede sempre più la rete commerciale legarsi ai servizi di assistenza post vendita” ha aggiunto Ghinolfi. “Il noleggio a lungo termine permette una serie di vantaggi quali economie di scala e la fornitura di servizi efficienti e convenienti grazie ai consorzi creatisi fra le aziende. Stiamo maturando il pensiero di mettere a disposizione del mercato della nautica da diporto un sistema di questo tipo".

Marco Bucci ospite a Rapallo al convegno Satec

 © ligurianautica.com

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Al convegno “Una rotta per la nautica”, organizzato all’Excelsior Palace Hotel di Rapallo dalla Satec, è intervenuto anche Marco Bucci, sindaco di Genova, che ha dichiarato:

“Il capoluogo ligure si vuole candidare a essere il centro della nautica da diporto: ritengo che per Genova il diporto sia uno sviluppo industriale.

Stiamo lavorando per fare sì che il diporto diventi una porzione importante della blue economy anche con il waterfront di levante, perché nel progetto c’è una porzione importante dedicata al diporto. A Genova ci sono già 4mila imbarcazioni per diporto, vuol dire circa 20mila persone che vanno per mare su imbarcazioni registrate, più quelle che vanno sui natanti non registrati. È un’industria già importante che vogliamo rilanciare, perché Genova ha tutte le caratteristiche per essere la prima del Mediterraneo. Significa dare spazio ai cantieri, a chi fa manutenzione, a chi fa manutenzione anche sulle attrezzature e accessori, a chi vuole fare ospitalità, agli ormeggi per rimessaggio invernale e ormeggio estivo”.

 

Ultimo commento, a proposito del Salone Nautico:

“È un’eccellenza, vogliamo continuare a investire. Deve competere con Miami e Fort Lauderdale, vogliamo che diventi un salone mondiale”.

Comunicato AdnKronos: Una missione per valorizzare la nautica italiana

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Riprendiamo il comunicato di AdnKronos del 13/04/2018, in merito alla missione di promozione all’estero dei principali distretti nautici di Liguria e Toscana.

Si è conclusa la missione Incoming con la quale Ice-Agenzia per la promozione all'estero e l'internalizzazione delle imprese italiane e Ucina Confindustria Nautica hanno portato dal 9 aprile una delegazione di giornalisti stranieri in visita ai principali distretti nautici di Liguria e Toscana. I giornalisti, provenienti da Europa, Russia ed Emirati Arabi, hanno visitato i cantieri nautici Permare – Amer Yachts, Otam, Baglietto e San Lorenzo in Liguria e Benetti Yachts, Cantieri Navali Codecasa, Rossi Navi e Overmarine in Toscana.

La delegazione ha potuto toccare con mano l'eccellenza della filiera della nautica da diporto in Italia, grazie alla presentazione di alcune importanti realtà del settore: F.lli Razeto&Casareto, AB Volvo Penta, Marina di Loano, Veleria San Giorgio, Gianneschi Pumps and Blowers. La missione di Incoming rientra nel piano di promozione e di sostegno alla filiera nautica italiana promosso da Ucina Confindustria Nautica grazie al sostegno del Ministero dello Sviluppo Economico e ICE Agenzia che si sviluppa attraverso un articolato programma di supporto alle aziende e al Salone Nautico Internazionale di Genova, in programma dal 20 al 25 settembre prossimi.

"Il Salone Nautico Internazionale di Genova è il principale evento espositivo italiano del settore - ha dichiarato Ferdinando Pastore, Dirigente dell'Ufficio Tecnologia Industriale, Energia e Ambiente di ICE Agenzia - Al fine di conferire maggiore visibilità al prodotto dei cantieri e delle aziende del settore nautico italiano sulla stampa estera specializzata abbiamo organizzato, in collaborazione con Ucina Confindustria Nautica, una serie di visite ai distretti nautici di Liguria e Toscana di una delegazione di giornalisti esteri."

"La missione di incoming si inserisce nell’ambito del progetto di follow up del Salone Nautico Internazionale di Genova, unica manifestazione italiana iscritta nel calendario fieristico internazionale", ha dichiarato Marina Stella, Direttore Generale di Ucina "Il Piano Made in Italy prevede una campagna di follow up del Salone Nautico di Genova continuativa, con uscite sulle principali testate internazionali - tra cui Yachting World, IBI, Boote e Boote Exclusive, Neptune Yachting Moteur, The World of Yachts -, in concomitanza con i primari saloni esteri di settore dove Ucina Confindustria Nautica e il Salone Nautico di Genova sono state presenti: il Fort Lauderdale Boat Show, il METS di Amsterdam, il Boot di Düsseldorf, il Dubai International Boat Show.

Il sostegno del Piano Made in Italy e il supporto del MiSE e di ICE Agenzia premiano un Salone Nautico Internazionale di Genova che, nell’ultima edizione, ha registrato numeri importanti e in continua crescita: 148.288 visitatori, 884 brand, oltre 1.000 le imbarcazioni in esposizione e ben 32 Paesi rappresentati".

Articolo originale: http://www.adnkronos.com/soldi/economia/2018/04/13/una-missione-per-valorizzare-nautica-italiana_xoSktqzy5pfWQ4g464lM2K.html

Indemar al Seatec 2018

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Con piacere vi invitiamo a visitare il nostro stand in occasione della prossima Seatec, Rassegna Internazionale di Tecnologie, Subfornitura e Design per Imbarcazioni, Yacht e Navi che si terrà a Marina di Carrara dal 5 al 7 Aprile 2018.

Potete trovarci qui:

padiglione: E
stand: 1082
corsia: 34-35

 

Per scaricare il vostro pass Visitatore gratuito, valido per tutti i giorni di fiera, cliccate sul link che trovi qui in basso.

Vi aspettiamo a Seatec !

Scarica ora il tuo free pass!

Visitate il sito Seatec.

 Per maggiori informazioni, potete contattare Indemar all’indirizzo info@indemar.com o al numero +39 010 964 19 27

Phillips & Temro lancia un nuovo riscaldatore di circolazione a flusso forzato Zerostart

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La nota azienda Phillips & Temro Industries ha recentemente pubblicato il seguente comunicato:

"Phillips & Temro Industries Launches a New Zerostart Forced Flow Circulation Heater

Eden Prairie, MN (January 24, 2018) – Phillips & Temro Industries (PTI), the developer and manufacturer of quality engine heating and cooling products, has launched an additional Zerostart Forced Flow Circulation Heater for diesel or natural gaseous gensets.

The Forced Flow Circulation Heater is a better alternative to thermosiphon heaters. It achieves significant heat distribution in half the time of thermosiphon heaters, provides heat distribution throughout the engine thereby reducing cold spots, eliminates coolant boiling and the reduced hose temperature puts less stress on hoses and increases hose life.

“PTI continually analyzes market needs and preferences and continuously innovates to meet those needs,” said Tom Moser, President, Phillips & Temro Industries. “We understand the limitations cold climates present, and we have developed a formulaic recipe for the perfect warm up – an engine heater that circulates warm coolant throughout the entire engine for uniform and even heat distribution.”

PTI’s original Zerostart Forced Flow Circulation Heater, launched in 2016, is 1500W, 120V with capacity to heat nine liters of coolant. This new Circulation Heater is 2700W, 240V with capacity to heat 18 liters of coolant. Both have die cast aluminum housing, a nonmagnetic impeller, corrosion resistant steel brackets, a six foot (1.8m) cord and are thermostatically controlled and protected.

Developed for diesel and natural gas genset engines, PTI’s Zerostart Forced Flow Circulation Heaters ensure generators will run at optimal temperatures and will be ready to accept the loads. This robust product is UL, cUL & CSA Certified."

Nuove Jack-Plates idrauliche SeaStar

Seastar Solutions è lieta di annunciare l'introduzione di una nuova gamma di piastre Jack (Jack-Plate) dalla sede di Vancouver.

Il prodotto sarà disponibile a partire dal 1 aprile 2018.

Vi invitiamo a fare visionare il video sottostante per ulteriori informazioni sulle piastre Gen 2.

Per ulteriori informazioni, potete scrivere a info@indemar.com o chiamare il numero +39 010 964 19 27.

Grande successo per Hydrotab al centro espositivo di Kaohsiung

Un grande spettacolo ha avuto luogo presso l'imponente centro espositivo di Kaohsiung.
Hydrotab era presente con i suoi prodotti. Ancora una volta, gli Interceptor Hydrotab si sono distinti tra i concorrenti per le eccellenti prestazioni del suo controllo dinamico di assetto. Ciò che oggi rende Hydrotab unico sul mercato è la sua incredibile resistenza in condizioni difficili e in condizioni di mare mosso. Hydrotab si rivela essenziale ovunque sia necessaria la totale affidabilità e quando i tempi di fermo o i guasti non siano un'opzione.

Indemar è distributore in Italia di questi magnifici prodotti, con grande orgoglio.
 

La posizione dell’industria nautica sulla disputa commerciale USA - UE

Così scrive UCINA nel comunicato del 15 marzo 2018:

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DICHIARAZIONE CONGIUNTA IN REAZIONE ALL'ANNUNCIO DEL PRESIDENTE TRUMP DI IMPORRE DAZI AGGIUNTIVI SULLE IMPORTAZIONI DI ACCIAIO ED ALLUMINIO PROVENIENTI DALL'UNIONE EUROPEA E ALLA CONSEGUENTE MINACCIA DELL’UNIONE EUROPEA DI IMPORRE A PROPRIA TUTELA DAZI RITORSIVI.

Noi, sottoscritti, ci rammarichiamo per il peggioramento della situazione commerciale tra gli Stati Uniti e l’Unione Europea e richiediamo, ad entrambe le parti, una soluzione costruttiva.
 

Anche a rischio di ripetere quanto afferma la grande maggioranza degli esperti in economia, affermiamo che non c’è vincitore in una guerra commerciale.

Siamo preoccupati che l’industria della nautica da diporto si sia trovata nel mezzo di una guerra politica, con conseguenze estremamente serie per il settore su entrambi i lati dell’Atlantico. Il recente annuncio del Presidente Trump di imporre dazi di importazione a livello mondiale su alluminio (10%) e acciaio (25%) ha ricevuto numerose critiche, inclusa una proposta dell’Unione Europea di imporre dazi ritorsivi su una serie di beni prodotti negli Stati Uniti, fra cui le unità da diporto.

Negli Stati Uniti l’industria della nautica da diporto contribuisce per 38,2 miliardi di dollari al PIL americano, supportando 35.000 aziende e 650.000 posti di lavoro diretti e indiretti.

Nell'Unione Europea, l’industria della nautica da diporto include oltre 32.000 attività commerciali, che danno lavoro direttamente a più di 280.000 persone, generando un giro d’affari annuo di circa 20 miliardi di euro e producendo benefici per tutta l’economia; in Italia, ad esempio, rappresenta l’1,46 ‰ del PIL.

I dazi imposti a livello mondiale sull'importazione di alluminio e acciaio dal Presidente Trump avrannoconseguenze dirette sull'industria nautica globale.

L’alluminio è una materia prima fondamentale per la produzione di imbarcazioni e componenti nautiche.L’aumento dei costi che dovranno sostenere i produttori americani per rifornirsi di questo bene provocherà un’interruzione delle vendite per i pontoon boats e per le unità da pesca in alluminio, segmenti che valevano circa 3 miliardi di dollari di vendite negli Stati Uniti, per un totale di 110.000 imbarcazioni.

Questa escalation ci ricorda la controversia sull'acciaio del 2002, quando l’amministrazione Bush impose dazi che andavano dall’8% al 30% su un’ampia gamma di prodotti in acciaio, per un periodo di tre anni. La storia dunque sembra ripetersi: l’Unione Europea aveva notificato all'Organizzazione Mondiale del Commercio (WTO), che si sarebbe riservata i diritti di riequilibrare gli effetti negativi delle tutele sull'acciaio imposte dagli Stati Uniti su alcuni prodotti, pubblicandone poi un elenco, che includeva le unità da diporto a motore.

Il risultato fu una perdita di 200.000 impieghi negli Stati Uniti nell'industria dell’acciaio e nelle filiere connesse.

Aver incluso la nautica da diporto fra i prodotti a rischio dazio in UE non tutelerà comunque l’industria europea e colpirà ulteriormente i produttori statunitensi di imbarcazioni:

  • L’Unione Europea è il secondo partner commerciale per i produttori di imbarcazioni statunitensi. Nel 2016 sono state esportate dagli Stati Uniti verso il mercato europeo imbarcazioni per un valore di 217,4 milioni di dollari e motori per un valore di 148,3 milioni di dollari, rappresentando il 18,4% delle esportazioni totali di settore degli Stati Uniti.
     
  • Una quota compresa fra il 12 e il 30% del prezzo al dettaglio in UE di un’imbarcazione proveniente dagli USA è necessaria per i servizi di immissione sul mercato (marketing, distribuzione, adattamento degli equipaggiamenti alle necessità locali, trasporto, autorizzazioni e commissioni d'agenzia), cifre che contribuiscono direttamente all'economia dei Paesi membri dell’Unione Europea.
     
  • Considerata la segmentazione del mercato, non tutte le imbarcazioni statunitensi vendute in Europa potrebbero essere facilmente sostituite da unità prodotte nell'Unione Europea, o recuperabili all'interno dell’attuale capacità produttiva dei cantieri europei (lo sviluppo, la lavorazione e la creazione di stampi per nuovi modelli di imbarcazioni  necessita di almeno un anno).

    Se Proteggere il mercato europeo attraverso misure di salvaguardia appare oggi un obiettivo improbabile da raggiungere, la decisione del Presidente Trump di imporre dazi su acciaio e alluminio avrà sicuramente un impatto sull'industria nautica europea. Tutto ciò comprometterà la recente ripresa di un settore industriale che è stato gravemente danneggiato dalla crisi economica del 2008/2009, ma che ancora contribuisce in maniera significativa all'economia europea, impiegando più di 280.000 persone.

Si avrà inoltre un impatto severo anche sull'economia statunitense, che determinerà costi più alti per l’alluminio - quale materia prima strategica per la costruzione di imbarcazioni - e ridurrà la competitività globale degli Stati Uniti, qualora le unità da diporto dovessero essere inserite nella lista dei dazi di ritorsione.

In passato abbiamo già sottoscritto l’idea che una crescita economica vantaggiosa per entrambe le parti si possa ottenere attraverso l’eliminazione dei dazi, procedure di certificazione semplificate e standard armonizzati a livello internazionale. Rinnoviamo la nostra convinzione che una collaborazione ragionevole e bilanciata tra gli USA e l’Unione Europea, che non minacci la crescita, il lavoro e l’innovazione, sia l’unica soluzione sostenibile per il futuro.

Genova, 15 marzo 2018

 

Indemar distributore dell’anno 2017 SureShade

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Indemar è stata nominata distributore dell'anno (2017) da SureShade!

"SureShade, designer e produttore statunitense di sistemi parasole retrattili brevettati per l'industria nautica, è lieto di annunciare che Indemar SPA ha vinto il premio SureShade 2017 per il suo eccellente servizio di vendita e assistenza dei sistemi parasole SureShade per tutto il 2017."

Vi ringraziamo di cuore!

 Pardo 43 con SureShade ATF al Salone Nautico di Genova

Pardo 43 con SureShade ATF al Salone Nautico di Genova

INDEMAR nuovo distributore SEASTAR SOLUTIONS per l'Italia

Indemar ha il piacere di annunciare, nella sua costante attività di ricerca di eccellenze nel settore, l’arrivo di un nuovo importante marchio che arricchisce ulteriormente il suo catalogo.

La nota Azienda Genovese è diventata distributore ufficiale per l’Italia del celebre brand Seastar Solutions - già Teleflex -, il più prestigioso costruttore a livello mondiale nell’industria di comandi per il settore nautico.

Questa nuova partnership nasce con l’obiettivo di incrementare ulteriormente la presenza di questo marchio, mettendo a disposizione la ben conosciuta professionalità e affidabilità  di Indemar, consolidata in quasi 50 anni di attività nell’industria nautica.

 
 

Per maggiori informazioni, potete contattare Indemar all’indirizzo info@indemar.com o al numero +39 010 964 19 27